LAUNCH AM 1. JUNI 2026 · PRE-REGISTRIERUNG LÄUFT
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ohne Qualitätsdesaster, Lehrgeld oder Kontrollverlust
395 Seiten Praxiswissen aus 15 Jahren Sourcing in Asien. Wie Lieferanten wirklich auswählen, was Pre-Shipment-Inspections kosten und warum eine 60-Day Notice aus Kalifornien dein Geschäftsjahr ruiniert. Geschrieben in Hongkong von jemandem, der nicht über Importgeschäft redet, sondern es lebt.
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Buch erscheint am 1. Juni für 9,99 €.
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90 Prozent unter Verkaufspreis. Nur für Vorbesteller. Eine Email, ein Link, fertig.
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— 02 — WAS SIE DIR NICHT ZEIGEN
Was sie dir auf YouTube nicht zeigen.
Importgeschäft braucht keine Inspiration. Keine Eleganz. Nur Wiederholbarkeit. Und die ist überraschend selten.
Seit über fünfzehn Jahren arbeite ich zwischen Asien und Europa. Habe Container begleitet, Fabriken besucht, Hersteller ausgewählt, wieder rausgeworfen, Audits organisiert, Zollprobleme gelöst, über Prüfberichte gestritten, Verträge verhandelt und Abmahnungen abgewehrt.
In dieser Zeit habe ich gelernt: Die meisten Fehler im Importgeschäft sind nicht originell. Es sind dieselben drei oder vier, immer wieder, in leicht abgewandelter Form. Mit bemerkenswerter Regelmäßigkeit. Und mit erstaunlicher Kontinuität teuer.
Tutorials auf YouTube zeigen die funktionierenden Fälle. Die Erfolgsstorys. Die Vorher-Nachher-Slides. Was sie nicht zeigen, sind die 12.000 Euro Lehrgeld für den falschen Pantone-Code. Die drei verlorenen Monate, weil die Trading Company in vier verschiedenen Fabriken produzieren ließ. Die 47.000 US-Dollar Settlement-Summe nach einer 60-Day Notice aus Kalifornien.
Dieses Buch ist die andere Seite. Was passiert, wenn die Theorie auf die Realität trifft. Und was du tun kannst, damit du nicht der nächste bist, der davon erzählt.
— Jens Lindner, Hongkong
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Zwei Werkzeuge, die den Unterschied zwischen Profi-Import und Totalverlust ausmachen.
Mit der Pre-Registrierung bekommst du am 1. Juni 2026 nicht nur das Buch zum Sonderpreis. Du bekommst auch die zwei Werkzeuge, die ASIAPRO-Kunden in der Erstberatung als erstes ausgehändigt werden. Beides als PDF, sofort lesbar, ohne weitere Eintragungen.
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Der operative 10-Punkte-Check, mit dem ASIAPRO jede chinesische Fabrik vor der ersten Anzahlung prüft. Keine Theorie, keine Soft-Skills. Eine Liste, abhaken, fertig.
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The PPWR Playbook
Die EU-Verpackungsverordnung 2026 trifft jeden Importeur, der nach Europa liefert. Der komplette Leitfaden: Pflichten, Fristen, EPR-Registrierung, Recyclingfähigkeit. Bevor das Bußgeld kommt.
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95 Prozent aller Erstimporteure zahlen Lehrgeld. Die Frage ist nur wie viel.
In der Beratung sehe ich seit 15 Jahren dieselben acht Fehler. Sie kosten zwischen 5.000 Euro im Einzelfall und 200.000 Euro im aufgesummten Worst Case. Keiner davon ist exotisch. Alle sind vermeidbar. Trotzdem passieren sie weiter.
1
Du optimierst das Produkt, nicht den Prozess.
„Welche Nische? Welcher Trend? Wo gibt es noch Lücken?“ Falscher Fokus. Ein gutes Produkt ist kein Wettbewerbsvorteil, sondern der Eintrittspreis. Der Unterschied entsteht in Einkauf, QC, Logistik, Verhandlung. Wer am Produkt optimiert, arbeitet am sichtbarsten und schwächsten Hebel im System.
2
Du glaubst Tutorials.
Funktionierende Beispiele dominieren YouTube. Was fehlt, sind die gescheiterten Versuche, die kleinen Abweichungen, die am Ende fünfstellige Beträge kosten. So entsteht ein verzerrtes Bild: Der Prozess wirkt sauber und planbar. Er ist es aber nicht.
3
Deine Kalkulation ist zu optimistisch.
Ausschuss, Nacharbeit, Cashflow-Folgen aus Lieferverzögerung, Marketingkosten, Preisdruck. Was nicht in der Excel steht, kostet trotzdem. Die Rechnung am Anfang ist selten falsch. Sie ist zu optimistisch. Und Optimismus ist in diesem Geschäft kein belastbarer Faktor.
4
Du verwechselst Qualität mit Hoffnung.
„Der Lieferant macht das schon richtig“ ist kein Qualitätsmanagement. Es ist ein Glaubenssatz. Ohne Spezifikation, ohne Kontrolle, ohne Feedbackschleife entsteht keine Qualität, sondern eine Interpretation. Und die kostet beim ersten Versuch fast immer Geld.
5
Du erkennst Probleme zu spät.
Ein Detail, das in der Produktion falsch läuft, lässt sich während der Produktion für 200€ korrigieren. Nach Fertigstellung für 2.000€. Im Container für 20.000€. Im Lager für 80.000€ plus verlorenen Q4-Launch. Der teuerste Fehler ist nicht der Fehler, sondern der Zeitpunkt, zu dem er auffällt.
6
Du setzt alles auf eine Karte.
Ein Produkt, ein Lieferant, eine Bestellung, eine Erwartung. Wirkt effizient, ist aber extrem fragil. Erfahrene Importeure denken in Szenarien. Anfänger in Wetten. Der Unterschied wird am ersten Schadensfall sichtbar.
7
Du gehst zu schnell.
Das Geschäftsmodell wirkt schnell, also wird schnell entschieden. Prüfungen verkürzt, Details ignoriert, Verträge unterschrieben, ohne den Anhang gelesen zu haben. Drei Monate später kommt der Container an, und mit ihm die Quittung für jede übersprungene Prüfung. Korrigieren ist dann nicht mehr möglich. Ungeduld ist die teuerste Eigenschaft im Importgeschäft.
8
Du unterschätzt den Wettbewerb.
Du glaubst, ein gutes Produkt verkaufe sich von selbst. Tut es nicht. Freie Nischen werden schnell kopiert, oft innerhalb weniger Monate. Wer sich nur über das Produkt definiert und nicht über Marke oder Vertrieb, landet im Preiskampf. Den gewinnt der mit den niedrigsten Stückkosten, und das ist selten der europäische Importeur.
Niemand scheitert an einem großen Fehler. Alle scheitern an einer Verkettung kleiner Fehler unter Druck. Genau diese Verkettung beschreibt das Buch, mit den Mechanismen, sie zu durchbrechen.
— 05 — DREI FÄLLE AUS DER BERATUNG
Drei Fälle. 80.000 Euro Schaden. Alle vermeidbar.
Echte Fälle aus der Beratungspraxis. Anonymisiert, aber operativ exakt. Mit dem Kapitel, das das Thema im Buch auflöst.
SCHADENSHÖHE · DREI FÄLLE · KUMULIERT
80.000 € — alle vermeidbar.
18.000 €
40.000 €
22.000 €
Fall 1 · Trading Company
Fall 2 · Prop 65 Notice
Fall 3 · Verhandlung
Fall 1: Der Lieferant, den es so nicht gibt.
Ein Importeur findet auf Alibaba einen Gold Supplier. Sieben Jahre dabei, Trade Assurance, ISO 9001 im Profil. Die Anfrage läuft, die Preise sind plausibel, die Bestätigung kommt in 24 Stunden. 30 Prozent Anzahlung gehen raus: 18.000 Euro für 5.000 Einheiten.
Drei Wochen später kommen die Samples. Ordentlich. Sieben Wochen später kommt der Container. Drei verschiedene Qualitäten in einer Charge. Die ISO 9001 ist auf eine andere Firma ausgestellt. Der vermeintliche Hersteller ist eine Trading Company in einem Bürohaus in Shenzhen, die in vier verschiedenen Fabriken einkauft.
Schaden: 18.000 Euro Anzahlung verloren plus drei Monate Verzögerung plus verlorener Saison-Launch.
IM BUCH Teil 3, „Hersteller vs. Trading- und Sourcing-Agenturen“ und „Herstellerauswahl in China“. Mit den sieben Checks, die jede Trading Company in unter zwei Stunden enttarnen, dem Standort-Test über Baidu Maps, der Video-Verifizierung am Werktor und der einen Frage, an der jede Handelsfirma sichtbar scheitert.
Fall 2: Der Küchenspatel, der 47.000 Dollar gekostet hat.
Ein deutscher Importeur lässt einen Edelstahl-Küchenspatel mit schwarzem Silikon-Griff in China produzieren. Der Lieferant bestätigt „FDA food grade“. Das Produkt läuft sechs Monate auf Amazon US, alles ruhig.
Dann kommt eine 60-Day Notice of Violation per Post. Ein Bounty Hunter aus Kalifornien hat den Griff in einem Privatlabor testen lassen und 0,15 Prozent DEHP gefunden, einen Weichmacher. In Europa liegt der Wert knapp unter der REACH-Grenze. In Kalifornien aber verlangt California Proposition 65 einen Warnhinweis auf der Verpackung. Der fehlt. Vergleichssumme bei solchen Fällen: zwischen 20.000 und 50.000 US-Dollar plus Anwaltskosten.
Das FDA-Zertifikat schützt nicht. Das REACH-Zertifikat erst recht nicht.
Am Ende zahlt er 47.000 US-Dollar Vergleich, 11.000 Dollar Anwaltskosten und steht drei Wochen ohne Verkauf da.
Schaden: 58.000 US-Dollar plus Q3-Umsatzverlust auf der profitabelsten Plattform.
IM BUCH Teil 7, „USA: Compliance im System der Haftung“ und „California Proposition 65: Die lukrative Welt der Bounty Hunter“. Mit den drei Strategien, wie Importeure das Risiko strukturell ausschließen, BOM-Analyse für Risikokomponenten und einer Vier-Schritte-Anleitung für den Tag, an dem die Notice eintrifft.
Fall 3: Die Verhandlung, die in der dritten Runde kippte.
Ein Importeur fliegt nach Shenzhen, verhandelt drei Tage. Preis, MOQ, Zahlungsplan stehen. Am Abend vor der Unterschrift sagt der chinesische Partner: „Mein Chef hat dem leider nicht zugestimmt, wir müssen Punkt X ändern.“
Der Chef war nie am Tisch. Alles bisher Verhandelte steht wieder zur Disposition. Der Rückflug geht in 18 Stunden. Der Importeur unterschreibt unter Zeitdruck zu schlechteren Konditionen. MOQ höher, Zahlungsbedingungen ungünstiger, Lieferzeit länger. Diese Manöver hat einen Namen in der chinesischen Verhandlungstradition: „Der kopflose Reiter“. Es ist eines von zwölf bekannten Mustern.
Schaden: 14 Prozent ungünstigere Einkaufskonditionen über zwei Monate Lieferzeit. Konservativ gerechnet 22.000 Euro Margenverlust.
IM BUCH Teil 10, „Chinesische Verhandlungstaktiken“. Mit Namen, Mustern und Gegenstrategien für die zwölf häufigsten Manöver: „Der kopflose Reiter“, „Tod durch tausend Nadelstiche“, „Das machen wir in China nicht so“, „Künstlicher Zeitdruck“. Plus die strategische Stille als wirksamstes Werkzeug am Verhandlungstisch.
Drei Fälle. 80.000 Euro. Alle vermeidbar, wenn man die Mechanismen kennt. Das Buch beschreibt sie.
— 06 — WAS DU DANACH KANNST
Nicht „besser informiert“: Operativ handlungsfähig.
Das Buch ist kein Theorie-Schmöker, sondern ein Werkzeugkasten. Jedes relevante Kapitel endet mit Checklisten, Vorlagen und Handlungsschritten. Wer es liest, kommt am Montag morgen anders ins Büro.
Du erkennst eine Trading Company in unter 30 Minuten.
Sieben Prüfschritte mit Business License, ISO-Verifizierung, Baidu-Maps-Check und Video-Audit. Plus die drei Fragen, die jeder echte Hersteller in einer Stunde beantwortet und die jede Trading Company drei Tage hinhalten lässt.
Du verhandelst MOQ um 20 bis 40 Prozent runter, ohne den Lieferanten zu verlieren.
Mit den Argumenten, die ein chinesischer Verkäufer respektiert (Cashflow, Testlauf, Folgegeschäft) und mit denen er nichts anfangen kann („wir sind klein“). Plus der einen Zahlungs-Konstruktion, die jedem MOQ-Argument den Wind aus den Segeln nimmt.
Du überlebst eine kalifornische 60-Day Notice ohne 50.000 USD Settlement.
Vier-Schritte-Anleitung für den Tag, an dem die Notice eintrifft. Plus die zwei Strategien, mit denen Importeure das Risiko strukturell ausschließen, bevor die erste Charge auf Amazon US geht.
Du liest einen Pre-Shipment-Inspection-Report und weißt, was wichtig ist.
AQL-Standards entschlüsselt, kritische vs. unkritische Defekte unterschieden, der Punkt im Report, der über Akzeptanz oder Rückweisung entscheidet.
Du skalierst, ohne dass die zweite Charge schlechter wird als die erste.
Supplier Lifecycle, Qualitätsdrift, Margenmanagement, Risikostreuung zwischen China, Vietnam und Indien. Wie aus dem ersten Container ein Geschäft wird, das auch in Krisenjahren trägt.
Du schreibst Briefings, die Lieferanten nicht „kreativ" interpretieren können.
Spezifikationen, Materialien, Toleranzen, Pantone, Verpackung, Kennzeichnung. Mit der Vorlage, die Asiapro intern für 6-stellige Sourcing-Projekte verwendet. Plus dem einen Detail, das in 90 Prozent aller Briefings fehlt und später für Streit sorgt.
Du verstehst CE, GPSR, PPWR und REACH und weißt, was du wirklich brauchst.
Welche Pflichten ab welcher Stückzahl greifen, was in die technische Dokumentation gehört, welche Tests reine Kosmetik sind. Mit der Negativ-Liste der Zertifikate, die teuer aussehen und juristisch nichts wert sind.
Du erkennst chinesische Verhandlungstaktiken am Muster und kontrollierst sie.
Zwölf benannte Manöver mit Gegenstrategie. Inklusive der drei Sätze, die ein chinesischer Verhandlungspartner nicht oft hört und deshalb sofort kooperativer macht.
Du kalkulierst HS-Nummern, bevor sie deine Marge fressen.
Wie eine zehnstellige Zollnummer aus einem profitablen Produkt einen Verlustbringer macht und umgekehrt. Mit der einen Anpassung, die in 30 Prozent aller Fälle die Einfuhrabgaben halbiert, ohne dass der Zoll Einwände hat.
—07 — Inhaltsverzeichnis
395 Seiten. 12 Teile. Über 90 Kapitel. Kein Füllmaterial.
Wer das Buch öffnet, sieht keine 50 Seiten Vorgeplänkel, sondern ab Seite 15 operative Inhalte. So gegliedert.
TEIL 01
Grundlagen und Realität
Grundlagen und Realität
Der Einstieg wirkt einfacher, als er ist | Warum die meisten scheitern | Handelsware vs. Private Label | Kapital, Zeit und Erwartungshaltung | Geschäftsmodelle im Überblick
Teil 02
Produkt und Strategie
Produkt und Strategie
Marktverständnis statt Tool-Abhängigkeit | Differenzierung statt Kopie | Produktentwicklung und Optimierung | Produktlebenszyklus | Der reale Import-Prozess
Teil 03
Sourcing und Lieferanten
Sourcing und Lieferanten
Beschaffungsmärkte weltweit | Alibaba, Restposten und Alternativen | Hersteller vs. Trading- und Sourcing-Agenturen | Herstellerauswahl in China | Sourcing in Vietnam und Indien
Teil 04
Produktionsvorbereitung
Produktionsvorbereitung
Warum ein Briefing kein Dokument, sondern ein System ist | Technische Umsetzung | Spezifikationen, die vor Gericht halten
Teil 05
Muster und Validierung
Muster und Validierung
Arten der Bemusterung | Produkttests und Wettbewerbsvergleich | Golden Sample und Produktionsfreigabe
Teil 06
Produktion und Qualität
Produktion und Qualität
Vorbereitung der Produktion | Produktionsparameter | Verpackung und Kennzeichnung | Zeitplanung | Qualitätskontrolle: Vorbereitung und Durchführung | Stabilität vor Perfektion | Produktionsüberwachung
Teil 07
Recht und Regulatorik (EU und USA)
Recht und Regulatorik (EU und USA)
Produktkennzeichnung im EU-Import | USA: Compliance im System der Haftung | CPSC und CPSIA | Operatives Risikomanagement | California Proposition 65: Die lukrative Welt der Bounty Hunter
Teil 08
Verpackung und EPR
Verpackung und EPR
EU-Verpackungsverordnung (PPWR): Was sich ändert, wen es trifft, was jetzt zu tun ist
Teil 09
Logistik und Import
Logistik und Import
Die drei Transportwege: See, Luft, Schiene | Incoterms entschlüsselt | Die HS-Nummer als Margen-Hebel | Zollabwicklung USA: HTS und CBP | Zollkontrolle und Beschlagnahmung in EU und USA | Die letzte Meile
Teil 10
Verhandlung und Absicherung
Verhandlung und Absicherung
Kulturelle Grundlagen | Fabrik oder Handelsgesellschaft: Identität prüfen | Chinesische Verhandlungstaktiken | Warum ein „besserer“ Preis oft extrem gefährlich ist | MOQ verhandeln | Die perfekte RFQ | Verträge, IP-Schutz und Zahlungen | Timing chinesischer Feiertage | Verhandlungs-Checkliste
Teil 11
Nachbestellung
Nachbestellung
Preisverhandlung bei jeder Nachbestellung | Qualitätssicherung ab Bestellung zwei | Beziehungsaufbau | Vertragsgestaltung | Lieferzeiten | Lieferantenabhängigkeit | Dokumentation und Compliance | Typische Fehler
Teil 12
Skalierung und Lifecycle
Skalierung und Lifecycle
Vom ersten Produkt zur stabilen Lieferkette | Supplier Lifecycle | Prozess-Reifegrad | Qualitätsdrift und Skalierungsprobleme | Margen unter Druck | Risiko-Management bei Wachstum | Abhängigkeiten | Produkt-Lifecycle | System statt Zufall
— 08 — FÜR WEN, FÜR WEN NICHT
Nicht jedes Buch ist für jeden. Dieses auch nicht.
Das Buch ist für dich, wenn:
Du dein erstes oder zweites Sourcing-Projekt planst und weißt: Lehrgeld ist immer teurer als Wissen.
Du Amazon-FBA-Seller bist und über austauschbare Handelsware hinausgehen willst.
Du Private-Label-Brand aufbaust und Vorlagen für Briefings, Verträge und QC brauchst, die nicht aus dem Blog deines Lieblings-Gurus stammen.
Du B2B importierst und Compliance in EU und USA sauber durchziehen musst, weil dein Buyer sonst nicht mit dir spricht.
Du Lieferanten in China hast und endlich verstehen willst, warum die letzten drei Verhandlungen schiefgegangen sind.
Du nach Vietnam oder Indien diversifizieren willst und einen Vergleichsrahmen brauchst.
Das Buch ist nicht für dich, wenn:
Du einen Blueprint suchst, der dich „in 90 Tagen zum sechsstelligen Amazon-Seller“ macht. Den gibt es nicht. Wer dir das verspricht, lügt oder verkauft dir einen Kurs.
Du Motivationsliteratur willst. Hier wird konkret, manchmal trocken, oft technisch.
Du juristische Einzelfallberatung erwartest. Das Buch ist Praxis-Leitfaden, kein Anwaltsersatz.
Du Theorie liebst und Umsetzung egal ist. Das Buch ist umgekehrt strukturiert.
— 09 — ÜBER DEN AUTOR
Wer das geschrieben hat — und warum er weiß, wovon er spricht.
— 10 — STIMMEN
Drei Stimmen aus den Pre-Registrierungen.
Mein Lieferant in Shenzhen lieferte zwei Jahre schwankende Qualität. Nach Teil 3 habe ich Business License und ISO-Zertifikat direkt geprüft. Ergebnis: Bürohaus, keine Fabrik. Neuer Hersteller in Ningbo, konsistente Qualität, Einkaufspreis 18 Prozent unter dem alten.
— Markus B., Amazon-FBA, Hamburg
Das Kapitel zu California Proposition 65 hat mich vor einer Klage gerettet, von der ich nicht mal wusste, dass sie auf mich zukam. Ich hatte das Buch eine Woche vor dem Launch auf Amazon US gelesen und musste vorher nochmal nachbessern. Hätte ich es nicht gemacht, wäre die 60-Day Notice in meinem Postfach gelandet.
Endlich jemand, der nicht den 100. FBA-Kurs verkauft, sondern beschreibt, was in chinesischen Fabriken wirklich passiert. Nach drei Tagen Lektüre habe ich meine MOQ-Verhandlung neu aufgesetzt und 28 Prozent runtergehandelt, ohne den Lieferanten zu verlieren.
— DAS BUCH
Print, Kindle, alles drin. Kein Mitgliederbereich.
Du bekommst das komplette Import Compendium als Kindle-Ebook am 1. Juni 2026 für 0,99 €. Lesbar auf jedem Gerät. Die Paperback-Ausgabe folgt zwei Wochen später, zum regulären Buchhandelspreis.
Sofortiger Versand · am 1. Juni 2026, 08:00 CEST
Alle Geräte · Kindle, iPhone, iPad, Android, Mac, PC
Vorlagen inkludiert · Briefings, NNN-Klauseln, Inspektions-Checklisten
— 11 — PREIS & PRE-REGISTRIERUNG
Ein Buch über sechsstellige Lieferketten. Für den Preis eines Espresso.
Auf Amazon kostet das Import Compendium ab 2. Juni regulär 9,99 Euro. Wer sich vorher pre-registriert, kauft am Launchtag für 0,99 Euro. Das sind 90 Prozent unter Verkaufspreis und gilt ausschließlich für Vorbesteller, nicht für Walk-in-Kunden.
Warum so günstig? Reichweite. ASIAPRO will das Buch in vielen Händen sehen, weil daraus Beratungsmandate entstehen und sich das Wissen in der Branche verbreitet. Wer am Launchtag kauft, hilft dem Buch in den Amazon-Rankings nach oben. Das ist die Mechanik, die hier offen ausgespielt wird.
Wer nicht am Launchtag kauft, zahlt 9,99 Euro. Auch das ist kein Schnäppchen-Trick, sondern der reguläre Preis ab dem 2. Juni. Es gibt keinen zweiten Sonderpreis, keine Verlängerung, keinen „Black Friday Restock“. Ein Tag, ein Preis.
PRE-REGISTRIERT · 1. JUNI 2026
0,99 €
Sonderpreis am Launchtag, ausschließlich für Vorbesteller.
Regulär ab 2. Juni 2026
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Normaler Amazon-Preis. Keine Verlängerung, kein zweiter Sonderpreis.
Launch-Email am 1. Juni 2026 plus ASIAPRO-Updates rund um Import und Sourcing. Abmeldung jederzeit mit einem Klick.
— 12 — WAS IM BUCH STECKT
Was im Buch steckt, was andere Anbieter separat verkaufen würden.
Lieferanten-Validierungs-Checkliste (sieben Schritte).
Anderswo verkauft als „Supplier Audit Template“ für 49 Euro.
NNN-Agreement-Klauselbaukasten.
Anwaltskanzleien in Hongkong nehmen für die Erstellung 1.500 bis 3.000 USD.
RFQ-Vorlage mit Pflicht- und Optional-Feldern.
Standard-Briefings sind in 80 Prozent der Fälle unvollständig. Diese Vorlage schließt die Lücken.
Pre-Shipment-Inspection-Lese-Hilfe.
AQL-Standards, kritische vs. unkritische Defekte, was du akzeptierst und was du zurückweist.
Prop 65 Krisen-Playbook.
Vier Schritte für den Tag, an dem die Notice eintrifft. Anwalts-Recherche zu diesem Thema kostet 800 USD pro Stunde.
HS-Nummern-Optimierungs-Cheat-Sheet.
Wie eine andere zehnstellige Klassifizierung legal die Einfuhrabgaben senkt.
— 13 — RISIKO
Bei 0,99 Euro brauchst du keine Garantie. Trotzdem hast du eine.
Amazon Kindle erstattet jedes Ebook innerhalb von sieben Tagen, wenn weniger als zehn Prozent gelesen wurden. Standardrecht, kein Gnadenakt von ASIAPRO.
Realistisch betrachtet: Wer 0,99 Euro für 395 Seiten Praxiswissen ausgibt, geht kein Risiko ein. Das eigentliche Risiko ist, das Buch zu ignorieren und die Lektionen am Container zu lernen … statt im Stuhl.
— 14 — FAQ
Häufige Fragen, kurze Antworten.
Eine Bestätigungs-Email kommt sofort, eine zweite am 1. Juni 2026 um 08:00 Uhr Deutsche-Zeit mit dem Amazon-Link zum Sonderpreis. Das ist alles.
Ja. Mit der Pre-Registrierung gehst du auch in den ASIAPRO-Newsletter. Dort kommen Updates zum Buch und Branchen-News rund um Import und Sourcing. Abmelden geht jederzeit mit einem Klick im Footer jeder Email.
Den ganzen 1. Juni 2026. Ab 2. Juni um 00:00 Uhr steht der Preis auf 9,99 Euro. Keine Verlängerung, keine Wiederöffnung, kein „Last Chance".
Setz dir eine Erinnerung. Wer am 2. Juni kauft, zahlt das Zehnfache.
Beide. Anfänger bekommen das System. Profis die Werkzeuge zur Optimierung. Wer schon zehn Container importiert hat, findet im Kapitel zu Verträgen, Prop 65 und Skalierung trotzdem neue Hebel.
Nein. FBA ist ein Anwendungsfall, das Buch ist breiter. Großhandel, klassischer E-Commerce, B2B-Importeure profitieren genauso.
Ja. China steht im Zentrum, weil dort das meiste Volumen läuft. Vietnam und Indien haben eigene Abschnitte mit Unterschieden in Kultur, Vertragsrecht, Qualitätsstandards und Logistik.
Teil 7 widmet sich ausschließlich der US-Regulatorik. CPSC, CPSIA, FDA, California Proposition 65. Mit Risikobewertung, BOM-Analyse und Krisen-Playbook.
Ja. In den jeweiligen Kapiteln. Kein separater Download, kein Zugang zu Mitgliederbereichen, keine Upsells.
Du hast 395 Seiten Praxiswissen. Mehr nicht. Kein Coaching-Funnel, keine WhatsApp-Gruppe, kein Discord-Server. Wer Beratung will, geht zu ASIAPRO.
Reichweite. ASIAPRO will Sichtbarkeit auf Amazon im ersten Schritt, Margenbuch im zweiten. Das ist Marketing, keine Wohltätigkeit.
Bei 0,99 Euro ist „nichts für mich" eine sehr teure Selbsterkenntnis. Amazon erstattet trotzdem, wenn du innerhalb von sieben Tagen weniger als zehn Prozent gelesen hast.
— 15 — LETZTER AUFRUF
Nur noch wenige Tage! Dann ist der 0,99-Euro-Preis weg.
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Oder du trägst deine Email ein und bekommst am 1. Juni einen Link, mit dem du 9 Euro sparst. Eine Email, ein Link, eine Entscheidung am Launchtag, ob du klickst.
Wer 9 Euro für eine zweistellige Sekunde Aufwand nicht spart, hat im Importgeschäft ohnehin schwere Probleme vor sich. Wer es macht, hat das erste Stück Lehrgeld bereits eingespart, bevor das Buch überhaupt geöffnet ist.
Du bekommst die E-Mail am 01. Juni automatisch zugesendet.
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